Karakteristike lasera vrlo su pogodne za čišćenje metalnih površina, ali tržište laserskog čišćenja trenutno nije u potpunosti otvoreno. To se odnosi na nezrelu tehnologiju proizvodnje trenutnih povezanih lasera za čišćenje velike snage, nizak stupanj automatizacije i visoku cijenu opreme za lasersko čišćenje.
Uzmimo za primjer uklanjanje debele boje na površini brodogradnje. Prednosti laserskog čišćenja u uklanjanju boje provjerene su na tržištu (uključujući uklanjanje boje brzih željeznica, kotača podzemne željeznice, kože zrakoplova itd.), ali brodogradnja i dalje koristi pjeskarenje za uklanjanje debele boje na površini trupa. Iako su ljudi uvelike poboljšali učinkovitost laserskog uklanjanja boje poboljšanjem procesa i povećanjem snage, učinkovitost je još uvijek preniska za potražnju za uklanjanjem boje broda od nekoliko desetaka tisuća četvornih metara. Razlog je u velikoj mjeri povezan s nedovoljnom laserskom snagom. Kao odgovor na potencijalnu potražnju za čišćenjem brodova (uključujući velike mehaničke dijelove čeličnih mostova, naftovoda i drugih velikih infrastrukturnih polja), oprema za lasersko čišćenje od 10.000 W hitno treba istraživanje i razvoj. S daljnjim povećanjem snage čišćenja, očekuje se da će problem učinkovitosti koji ograničava razvoj aplikacija za čišćenje biti iz temelja riješen.
Osim toga, oprema za lasersko čišćenje koja je trenutno popularna na tržištu uglavnom je ručna i zahtijeva ručni rad radnika. Fleksibilniji je pri čišćenju malih kalupa, ali je neučinkovit kada se suočava s čišćenjem u zračnom prostoru, brodogradnji i velikim infrastrukturnim poljima. U isto vrijeme, kada se lasersko čišćenje koristi kao proces liječenja prije zavarivanja i nakon zavarivanja, potrebno je vrijeme i ljudstvo za korištenje ručnih uređaja za čišćenje, a zatim izvođenje prijenosa. Stoga lasersko čišćenje neizbježno ide prema automatizaciji i inteligenciji. Kroz kombinaciju s drugom proizvodnom opremom, jedna proizvodna linija može riješiti sve probleme jednog proizvoda.
