Zbog velike gustoće snage i brzog oslobađanja energije laserskog zavarivanja, učinkovitost obrade je veća od one kod tradicionalnih metoda. Obrada laserskog zavarivanja ima superiornije karakteristike obrade od tradicionalne obrade. Lasersko zavarivanje koristi laserske impulse visoke{0}}e energije za lokalno zagrijavanje materijala na malom području. Energija laserskog zračenja usmjerava se na unutarnju difuziju materijala kroz prijenos topline, a materijal se topi kako bi nastao specifičan rastaljeni bazen. Dakle, koji je opseg primjene stroja za lasersko zavarivanje?
1. Proizvodnja
Tehnologija laserskog zavarivanja po mjeri široko se koristi u proizvodnji stranih automobila. Prema statistikama, 2000. godine postojalo je više od 100 proizvodnih linija za lasersko zavarivanje po mjeri za rezanje praznih ploča u cijelom svijetu, s godišnjom proizvodnjom od 70 milijuna komada krojačkih praznih ploča za zavarivanje dijelova automobila, i nastavlja rasti velikom brzinom. Neke strukture za rezanje su također prihvaćene za domaću proizvodnju i uvozne modele. U Japanu se CO2 lasersko zavarivanje koristi za zamjenu sučeonog zavarivanja za spajanje valjanih čeličnih kolutova u industriji čelika. U istraživanju ultra-zavarivanja ultra tankih ploča, poput folije debljine manje od 100 mikrona, zavarivanje fuzijom nije moguće izvesti, ali je uspješno YAG lasersko zavarivanje s posebnim valnim oblikom izlazne snage, što pokazuje široku budućnost laserskog zavarivanja. Japan je također po prvi put u svijetu uspješno razvio YAG lasersko zavarivanje za održavanje cijevi generatora pare u nuklearnim reaktorima, a također je proveo tehnologiju laserskog zavarivanja zupčanika u Kini.
2. Powder Metallurgy
Uz kontinuirani razvoj znanosti i tehnologije, mnoge industrijske tehnologije imaju posebne zahtjeve za materijalima, a materijali proizvedeni topljenjem i lijevanjem ne mogu zadovoljiti potrebe. Zbog posebnih svojstava i proizvodnih prednosti materijala iz metalurgije praha, oni zamjenjuju tradicionalne metalurške materijale u nekim područjima, kao što su proizvodnja automobila, zrakoplova, alata i reznih alata. Sve izraženijim razvojem materijala za metalurgiju praha, sve je izraženija veza između materijala iz metalurgije praha i ostalih dijelova, što ograničava primjenu materijala iz metalurgije praha. Početkom 1980-ih, lasersko zavarivanje ušlo je u područje obrade materijala metalurgije praha sa svojim jedinstvenim prednostima, što je otvorilo novu perspektivu za primjenu materijala iz metalurgije praha. Na primjer, za zavarivanje dijamanta korištena je metoda lemljenja koja se uobičajeno koristi u spajanju materijala iz metalurgije praha, što je uzrokovalo taljenje i opadanje lema zbog niske čvrstoće vezivanja i široke zone utjecaja topline, posebno nesposobnosti da se prilagodi visokim temperaturama i visokim temperaturama. zahtjevi za čvrstoćom, lasersko zavarivanje može poboljšati čvrstoću zavarivanja i otpornost na visoke temperature.
3. Automotive Industry
Krajem 1980-ih, kW laser uspješno je primijenjen u industrijskoj proizvodnji. Sada se proizvodna linija za lasersko zavarivanje pojavila u industriji proizvodnje automobila u velikim razmjerima i postala jedno od izvanrednih dostignuća automobilske industrije. Već 1980-ih europski proizvođači automobila preuzeli su vodstvo u korištenju laserskog zavarivanja za zavarivanje limova kao što su krov, karoserija i bočni okvir. U 1990-ima Sjedinjene Države neočekivano su uvele lasersko zavarivanje u proizvodnju automobila. Iako je počelo kasno, brzo se razvijalo. Italija koristi lasersko zavarivanje u zavarivanju i montaži većine komponenti čelične ploče, a Japan koristi procese laserskog zavarivanja i rezanja u proizvodnji karoserijskih ploča. Sklopovi za lasersko zavarivanje čelika visoke čvrstoće sve se više koriste u proizvodnji karoserija automobila zbog svojih izvrsnih performansi. Prema statistici američkog tržišta metala, do kraja 2002. godine potrošnja laserski zavarene čelične konstrukcije dostići će 70000t, što je tri puta više od one 1998. godine. Prema karakteristikama velike serije i visokog stupnja automatizacije u automobilskoj industriji industrija, oprema za lasersko zavarivanje razvija se u smjeru velike snage i više-kanalnog. Što se tiče procesa, Sandia National Laboratory of United States i Pratt Witney zajednički su proveli istraživanje o dodavanju metala u prahu i žice u procesu laserskog zavarivanja, a Bremenski institut za primijenjenu tehnologiju snopa iz Njemačke proveo je mnoga istraživanja o laserskom zavarivanju aluminijske legure. okvir tijela. Smatra se da dodavanje punila u šav pomaže u uklanjanju toplinskih pukotina i poboljšanju brzine zavarivanja. Kako bi se riješio problem tolerancije, razvijena proizvodna linija je puštena u proizvodnju u tvornici.
